সময় কলকাতা ডেস্ক:- খিদিরপুর থেকে ভিক্টোরিয়া মেমোরিয়ালের দিকে পথ চলা শুরু করল আর্থ প্রেশার ব্যালেন্সিং টানেল বোরিং মেশিন ‘দুর্গা’। কলকাতা মেট্রোর পার্পল লাইন অর্থাৎ জোকা–বিবাদী বাগ রুটের ভূগর্ভস্থ অংশ তৈরির ভার পড়েছে জোড়া টিবিএম ‘দুর্গা’ ও ‘দিব্যা’–র উপরে। বৃহস্পতিবার সুড়ঙ্গ কাটার সূচনা হলো ‘দুর্গা’–দিয়ে।
উল্লেখ্য, কলকাতা মেট্রোর গ্রিন লাইন–টু অর্থাৎ হাওড়া ময়দান থেকে গঙ্গার নীচ দিয়ে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত অংশে রেক যাওয়া–আসার জোড়া সুড়ঙ্গ তৈরি করেছিল দুই টিবিএম ‘রচনা’ ও ‘প্রেরণা’। এসপ্ল্যানেডে এসে এই দুই টিবিএম–এর দায়িত্ব শেষ হয়। এর পর সেখান থেকে শিয়ালদহ পর্যন্ত অংশে সুড়ঙ্গ তৈরির ভার পায় আরও একজোড়া টিবিএম ‘উর্বী’ ও ‘চণ্ডী’। এর মধ্যে ‘চণ্ডী’ বউবাজারের ভূগর্ভস্থ জলস্তরে ধাক্কা মারায় সুড়ঙ্গে বড় রকমের বিপর্যয় ঘটেছিল। তবে সেই বিপর্যয় কাটিয়ে এসপ্ল্যানেড–শিয়ালদহ রুটে মেট্রো এখন চলার অপেক্ষায়।
৯৫ মিটার দীর্ঘ এবং প্রায় ৬০০ টন ওজনের দু’টি টিবিএম কয়েক মাস আগেই কলকাতা এসেছিল। এই দুই যন্ত্রকে খণ্ড খণ্ড করে ১৮টি ট্রাকে বোঝাই করে চেন্নাই থেকে নিয়ে আসা হয়। কলকাতা মেট্রোর আধিকারিকরা জানিয়েছেন, মাটি কেটে এগিয়ে যাওয়ার সময়ে এই যন্ত্রটি একই সঙ্গে ৫.৮ মিটার ব্যাসের একটি কংক্রিটের সুড়ঙ্গ তৈরি করবে।
About Post Author
More Stories
মোথাবাড়ি কাণ্ডের অশান্তির নেপথ্য “খলনায়ক” মোফাক্কেরুল ইসলাম গ্রেফতার কিসের ইঙ্গিত?
আরেক অভিনেতা প্রণবের অকালপ্রয়াণ
মার্চেই বকেয়া ডিএ দেওয়ার উদ্যোগ : এসওপি জারি